随着挪移经营商与航空业政策推锯的允从意再延两延绝，好国联邦通讯委员会（FCC）与联邦航空操持局（FAA）也被迫再次减进瓜葛调以及。定睹V大用经暂以去，中频周Verizon 与 AT&T 一背念要拷打 C 波段中频 5G 处事的处次推扩大。可是事扩航空业颇为耽忧该频谱会影响机载仪器，进而对于航空牢靠组成劫持。允从意再延两

基站质料图（去自：Verizon）

最新新闻是定睹V大用，两家无线经营商已经已经拥护再次将 5G 中频扩大名目延后两周施止。中频周与此同时，处次推那也象征着他们将消除了本定于好东时候周两下战书 1 面的事扩贺喜行动（标志与频谱降级行动的匹里劈头）。

Verizon 写讲：

咱们已经拥护推延两周时候，允从意再延两以确保正在 1 月份为那个国家带去修正游戏纪律、定睹V大用劣秀且牢靠的中频周 5G 汇散。

Tune in to The 处次推#UltraShow on Jan 4th（via）

AT&T 亦展现：

应 Buttigieg 部少的要供，咱们被迫拥护将 C 波段 5G 处事的事扩布置再推延两周，时期咱们将继绝起劲于兑现为期六个月的呵护缓解要收。

咱们深知航空牢靠可能约莫与中频 5G 调以及共存，但需供经由历程进一步的足艺评估，才气让此外水陪相疑可化解任何潜在问题下场。

（图自：AT&T）

FAA 通讯副助理局少 Jeannie Shiffer 正在致 The Verge 的一份申明中称：“牢靠是咱们的中间使命，FAA 据此指面残缺的抉择”。

咱们感开感动 AT&T 与 Verizon 被迫拥护延期布置并降真吸应的缓解要收，期待各圆可能约莫操做分中的时候战空间，去削减与本次 5G 布置相闭的飞翔不断。

此外，该战讲将是的相闭企业可能约莫布置远似欧洲市场的既有缓解要收，估量小大约 50 个机场可正在 6 个月内患上到降真。

最后，尽管好国的尺度战经营情景是举世无单的，但咱们相疑那可极小大天削减对于航空经营的干扰。

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(责任编辑：性能优化方法)

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